Altölöfen

Wie kann der Ofen so effizient wie möglich arbeiten? Was braucht es, um einen Do-it-yourself-Flüssigbrennstoffofen herzustellen? Was sind die Vor- und Nachteile solcher Öfen und wie können sie richtig und sicher betrieben werden? In diesem Artikel finden Sie Antworten auf diese Fragen sowie Empfehlungen für die Montage..

In früheren Artikeln habe ich die üblichen „einfachen“ Stahlöfen, undankbaren Langbrennöfen, Kolben- und Raketenöfen beschrieben. Das Phänomen der Pyrolyse (Verbrennung von Gasen), das bei den letzten beiden Arten verwendet wird, tritt bei der Verbrennung jeder Art von Kraftstoff ausnahmslos auf. Der energieintensivste Kraftstoff wird zu Recht als synthetisches und halbsynthetisches Ölprodukt angesehen – Benzin, Kerosin, Motoröl, Dieselkraftstoff (Dieselkraftstoff) und andere. Es ist äußerst kostspielig, sie zum Heizen zu verwenden, indem sie einfach im Feuerraum verbrannt werden, da sie speziell für den Betrieb in einem Verbrennungsmotor gereinigt werden und daher teuer sind.

Es gibt jedoch eine Art synthetischer Flüssigkeiten, die während des Gebrauchs nicht hauptsächlich verbrannt werden und brennbar bleiben. Dies sind technische Öle. Gebrauchtes Motoröl kostet als Begleitmaterial für den Betrieb von Mechanismen nichts. Darüber hinaus unterliegt es dem Recycling, was für Eigentümer von landwirtschaftlichen und städtischen Flotten ein Problem darstellt. Handwerker, die wissen, wie man alles, was brennt, in Betrieb nimmt, fand sofort die Verwendung von „Abarbeiten“ und die Öfen für Altöl waren geboren (POM).

POM Vorteile

1. Abfallentsorgung in der Transportindustrie.
2. Außergewöhnliche Verbrennungseffizienz – Der Gehalt an schädlichen Verunreinigungen in den Emissionen ist vernachlässigbar.
3. Bequeme Lagerung und Transport von Kraftstoff.
4. Hoher Wirkungsgrad (ab 90%).
5. Kompaktheit.
6. Kann als Kessel verwendet werden.
7. Kann als Herd verwendet werden.

Zusammen mit den Vorteilen von POM hat es seine eigenen charakteristischen Nachteile, die durch Einhaltung der Sicherheitsregeln, die wir am Ende des Artikels geben werden, minimiert werden können..

Design

POM in seiner Grundform besteht aus vier Elementen:

1. Treibstofftank. Es ist ein zusammenklappbarer Behälter zur Lagerung und Erstverbrennung von Altöl (im Folgenden als OM oder Öl bezeichnet). Es kann jede Form haben, muss aber aus Metall ab 2,5 mm bestehen. In der Mitte des Tanks befindet sich ein Loch mit einem Durchmesser, der dem Injektorrohr entspricht.
2. Injektor (Brennkammer). Eine vertikale zylindrische Kammer (Behälter) mit perforierten Wänden, in der eine vollständige Verbrennung von Kraftstoff erfolgt, wenn Sekundärluft durch die Perforationslöcher zugeführt wird. An der Tanköffnung befestigt.
3. Wärmetauscher. Ein Hohlbehälter beliebiger Form und Größe über dem Injektor, in den das erhitzte Gas eintritt. In der Basisversion hat es eine flache Form mit einer Plattform zum Installieren von Behältern (Wasserkocher, Pfanne). Stahlschotte können sich im Inneren befinden, um die Wärmeableitung zu verbessern.
4. Kamin. Um einen Temperaturunterschied und einen Zuglufteffekt zu erzeugen, muss der Höhenunterschied zwischen Einlass und Auslass des Schornsteins mindestens 3,5 m betragen. Das Rohr dient auch als Restwärmetauscher.

Für die Herstellung eines Ofens zum „Abarbeiten“ benötigen Sie fortgeschrittene Fähigkeiten eines Schweißers und eines Mechanikers. Die Hauptanforderung für Schweißnähte ist, dass sie dicht sein müssen. Material wird ebenfalls benötigt – Blech- und Stahlelemente zur Hand.

DIY Montageempfehlungen

Da es sich bei diesem Produkt um ein reines Handwerksprodukt handelt, das nicht in Fabriken hergestellt wird, gibt es keine Standards oder Spezifikationen dafür, aber es gibt Regeln, die strikt eingehalten werden müssen, und wir werden dies besonders beachten.

Wir machen einen Kraftstofftank

Obligatorische Anforderungen an den Tank:

1. Zusammenklappbares oder teilweise zusammenklappbares Design. Alle ein bis zwei Wochen muss es von Kohlenstoffablagerungen, Koks usw. gereinigt werden..
2. Metalldicke ab 3 mm.
3. Mittelloch (Injektordurchmesser).
4. Loch oder Hals (30-50 mm) an einer horizontalen Wand mit einer Steuerklappe zur Steuerung der Primärluftzufuhr und der Kraftstofffüllung (Ölfüllung).

In der populärsten Ausführung hat der Tank, wenn der gesamte Ofen aus Blech- und Rohrmaterial gekocht wird, die Form einer Unterlegscheibe – so ist es einfacher, ihn von Grund auf aus Ringen von zwei Rohren mit benachbarten Durchmessern herzustellen. In diesem Fall besteht es aus zwei Teilen: einer versiegelten Schüssel mit Beinen und einem „Deckel“ mit einem Kragen bis zu 1/3 der Schüsselhöhe. Die optimale Höhe von unten bis zur Injektoröffnung beträgt 100 bis 150 mm.

Frage.Ist es aufgrund der Größe des unteren Tanks möglich, eine größere Kraftstoffzufuhr vorzunehmen??

Antworten.Es ist möglich, aber nur aufgrund seiner Fläche. Die Flamme muss in den Injektor eintreten – dies ist die Voraussetzung für den Betrieb des gesamten Systems. Beim Verbrennen von Öl sinkt der Füllstand des Flüssigkeitsspiegels im Tank allmählich und bewegt sich vom Einlass weg. Der Moment wird immer kommen, wenn die Flamme aufhört, ihn zu erreichen. Zur ständigen Auffüllung der Kraftstoffzufuhr im Tank sind zusätzliche Abzweige vorgesehen.

Diese Form ist keine Bedingung – eine gebrauchte Gasflasche, ein Stahlkasten oder ein dickwandiger flacher Kanister können durchaus als Tank dienen..

Die Klappe für das Kontrollloch kann mit einer Metallschere aus der Dose geschnitten und einfach auf eine Niete „gesetzt“ werden. Sie können aus einem Rohrschnitt einen Hals machen, indem Sie eine Mutter von außen schweißen und alles mit einer Schraube verbinden.

Wir machen einen Injektor

Obligatorische Anforderungen an den Injektor:

1. Höhe 360-380 mm. 5% weniger als 1/10 der Schornsteinhöhe (guter Zugzustand).
2. Lochdurchmesser – von 9 bis 9,5 mm.
3. Die Löcher sind gleichmäßig über der Oberfläche des Injektors angeordnet oder versetzt. Abstand von unten 20-25 mm, oben 55-60 mm.
4. Wandstärke ab 8 mm (je dicker desto besser).
5. Durchmesser 100 mm.

Um einen Injektor aus einem gewöhnlichen Rohr herzustellen, reicht es aus, seine Wände gemäß den oben genannten Anforderungen zu perforieren. Dann wird es streng rechtwinklig zum Loch im Kraftstofftank geschweißt.

Wir machen einen Wärmetauscher

Ein separater letzter Artikel im Zyklus über hausgemachte Öfen wird fortschrittlichen Wärmetauschern gewidmet. Hier betrachten wir es als ein Element des Ofens selbst, das die Temperatur der glühenden Verbrennungsgase aufrechterhält und es ermöglicht, es zum Erhitzen von Luft oder Flüssigkeit zu realisieren.

Wärmetauscheranforderungen (Basisversion):

1. Hohlgefäß mit Schott innen.
2. Die obere Wand ist eine flache Oberfläche.
3. Wandstärke ab 3 mm.
4. Das Kaminloch ist außermittig (zur einfachen Installation eines Kessels oder Topfes).
5. Möglicherweise befindet sich an der Seitenwand eine Inspektionsluke zur Reinigung.

Dieses Element kann auch in Form einer Unterlegscheibe vorliegen, die der Kraftstofftankschale ähnlich ist. Je dicker das Schott ist, desto besser erwärmt sich die Plattenoberfläche. Die Inspektionsluke kann mit einem 2 mm Blech verschlossen werden, das auf einem Abgasdichtmittel montiert ist. Ein Auslass mit einem Durchmesser von 100 mm muss einen Kanal haben – einen 50-100 mm Rohrabschnitt, der an die obere Wand geschweißt ist.

Schornsteinmerkmale

Der im Raum verlaufende Abschnitt des Schornsteins muss aus einem Stahlrohr bestehen – dies ermöglicht es, die Abgastemperatur aufgrund des Restwärmeaustauschs zu senken. Der äußere Abschnitt kann aus einem herkömmlichen Zinnentwässerungsrohr bestehen. Bei einem signifikanten Temperaturunterschied im Winter kann dies jedoch zu Gasverkokung in den Knien führen, und der Schornstein muss regelmäßig (14 bis 20 Tage) gereinigt werden. Die beste, aber auch teurere Option besteht darin, das Rohr von außen zu isolieren oder ein wärmeisoliertes Rohr zu installieren. Es ist zulässig, horizontale Abschnitte 1,5 bis 2 m vom Ofen entfernt anzuordnen.

Beachtung! Stellen Sie sicher, dass am Auslass ein Visier („Pilz“) angebracht ist.

Die Fugen der Schornsteinabschnitte können zusammenklappbar sein und müssen nicht abgedichtet werden. Lücken bis zu 2 mm sind zulässig. Größere Schlitze verringern Druckunterschiede und beeinträchtigen den natürlichen Luftzug. Das Sammeln der Elemente erfolgt so, dass die Luft aus dem Ofen von einem Kanal mit kleinerem Durchmesser auf einen größeren fällt..

Es ist zu beachten, dass der Schub aufgrund des reaktiven Effekts, der beim Erhitzen des Injektors und des Wärmetauschers auftritt, verstärkt und aufrechterhalten wird. Auf diese Weise können Sie den Pegel der Ausgangskanalhöhe um 10-20% reduzieren.

Holzofenadapter

Wenn Sie im Alltag bereits einen Stahlofen, einen Holzkessel oder einen Steinofen haben, können Sie ihn an die Stromversorgung mit heißen Ölgasen anpassen. Der Adapter ist ein Injektor mit einem Kraftstofftank.

Im Prinzip ist das Design dem oben angegebenen völlig ähnlich, aber der Feuerraum des vorhandenen Ofens wirkt als Wärmetauscher. Im Ofen wird anstelle von Brennstoff (Holz, Kohle) heißes Gas vom Brenner zugeführt, und dann arbeitet der Ofen im normalen Modus.

Empfehlungen für den Umbau des Ofens auf einen Ölturbobrenner:

1. Stellen Sie den Adapter gemäß den oben angegebenen Zeichnungen und Empfehlungen her. Wird es sich von Knie 90 unterscheiden? ohne Perforation am Injektor.
2. Schweißen Sie am Auslasskanal des Winkelstücks ein Durchgangsstahlblech, das genau zum Abschnitt der Ladetür passt.
3. Für eine sichere Installation zur Vermeidung versehentlicher Verschiebungen Befestigungselemente an der Luke und am Durchgang anbringen.
4. Der Adapter muss stabil sein und die Position der Achse des Injektorkanals muss mit der Mitte der Lukenöffnung übereinstimmen. Dies kann erfordern, dass der Ofen auf das entsprechende Niveau eingestellt wird..
5. Das Abgasrohr muss gemäß den Anforderungen für das POM angeordnet sein.

Der Öladapter erweitert die Möglichkeiten eines herkömmlichen Ofens. Dies gilt insbesondere für Heizungswerkstätten und Werkstätten..

Altölofen ohne Schweißen

Bei all den anderen Vorteilen ist die Herstellung von POM ohne Schweißen auf den ersten Blick unmöglich. Wie wir jedoch wissen, basieren der Betrieb des Ofens und die Verbrennung der Flamme nicht auf den Eigenschaften des Materials (Stahl, Gusseisen), sondern auf physikalischen und natürlichen Phänomenen, die überall überall auf die gleiche Weise auftreten und sich nur unter dem Einfluss der Umgebungsbedingungen ändern. Wir werden dieses unantastbare Gesetz anwenden, indem wir für die Montage von POM ein anderes nicht brennbares wärmeabsorbierendes Material verwenden, das traditionell für Öfen verwendet wird – Ziegel.

Der Hauptvorteil des Ofendesigns, mit dem wir die Idee umsetzen können, ist der konstante Entwurf. Es negiert die Vorteile der Schweißdichtigkeit, indem Kohlenmonoxid und Verbrennungsprodukte schnell durch die Kanäle des Systems entfernt werden.

Zum Verlegen von Ziegel-POM benötigen wir:

1. Schamottesteine ​​- ca. 40 Stück.
2. Mauerwerk Mörtel oder Ton „Kamin“ – 1 Beutel.
3. Ölwanne ca. 150x400x60 mm und eine Tür (Sie können von der alten Luke).
4. Injektor (siehe oben).
5. Stahlblech 6-8 mm 400×800 mm.
6. Zwei Stahlrohre mit einem Durchmesser von 120-150 mm – 1 und 1,5 m.
7. Wellhülsen mit Klemmen für Rohrdurchmesser – 3 Stk.
8. Kanalventilator oder „Schnecke“ – 1 Stück.
9. „Tropfer“ für gleichmäßige Ölversorgung.
10. Glatte nicht brennbare Basis.

Gebrauchsprozedur

1. Wir legen eine flache Fläche aus Ziegeln von 40 x 80 cm an. Dies ist die Basis und die Feuerschicht.

2. Wir verteilen die Seiten „am Rand“ von drei Seiten. Der Abstand zwischen den Achsen der Ziegel der Wände – nicht mehr als die Länge des Ziegels.

3. Schneiden Sie das Stahlblech so aus, dass es den gesamten Bereich der Box bedeckt. Wir bohren Löcher hinein, um die Luft (Seite) und den Injektor (in der Mitte) einzustellen..

4. Wir installieren den Injektor auf dem Blech (mit Schrauben) und das Blech auf dem Backsteinkasten durch die Lösung.

5. Wir errichten 4 Wände „am Rand“ mit einer Höhe von drei Ziegeln, so dass der Injektor von allen Seiten Luftzugang hat.

6. Legen Sie Ziegel an die Wände und kombinieren Sie sie. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine flache Plattform mit einem Injektorkanal handelte.

7. Platzieren Sie das Rohr 1,5 m über dem Kanal auf einer Höhe und richten Sie es entlang einer der äußeren Ebenen aus.

8. Von oben installieren wir ein 1 m langes Rohr, das streng koaxial zum Boden an temporären Befestigungselementen (Mörtel, Draht) befestigt ist..

9. Wir bedecken die Rohre mit Ziegeln „am Rand“. Sie sollten eine Backsteinkiste bekommen – das ist der Wärmetauscher.

10. Die obere Wand („Abdeckung“) kann nach dem Anschließen des Schornsteinkanals einfach gemauert werden (kann aus einem Wellschlauch hergestellt werden)..

11. Wir verbinden die Rohre mit einer Riffelung und installieren einen Lüfter am unteren Rohr.

Das Ergebnis ist ein effizientes stationäres POM ohne Schweißen..

Beachtung! Verwenden Sie diesen Ofen nur bei eingeschaltetem Lüfter. Andernfalls ist eine Überhitzung der Wärmetauscherrohre und eine erhebliche Verformung möglich..

Ein bemerkenswerter Nachteil vereint alle Arten von Ölbrennern – die Eigenschaften des Brennstoffs. Altöl färbt Oberflächen und hat einen charakteristischen technischen Geruch. Wenn es auf eine heiße Oberfläche gelangt, brennt es aus und hinterlässt einen unangenehmen Geruch. Der Rest der Unannehmlichkeiten kann durch Beachtung der einfachen Regeln für den Umgang mit diesen Öfen auf Null reduziert werden.

Zwillingsdesign

Für diejenigen, die die Brennstoffarten wechseln müssen, ist die Option eines Ofens mit zwei Reaktoren geeignet *.

* Reaktor – der Ort der Brennstoffverbrennung und die Bildung einer thermischen (in diesem Fall) Energiefreisetzung.

Ein Doppelofen besteht aus zwei Feuerstellen – für feste und flüssige Brennstoffe, die zu einem gemeinsamen Wärmetauscher zusammengefasst sind. Ein besonderer und häufigster Fall einer solchen Anordnung besteht darin, dass ein Luftwärmetauscher in Form eines Behälters an einen vorhandenen Dickbauchofen oder einen langbrennenden Ofen angeschlossen wird und anschließend ein Ölturbobrenner oder -adapter daran montiert wird. Gleichzeitig können Sie mit einer solchen stationären Struktur die Kraftstoffart ändern, ohne zusätzliche Aktionen ausführen zu müssen.

Der Hauptvorteil ist die Möglichkeit, Revisionen, Reparaturen und Modernisierungen durchzuführen, ohne den Heizprozess zu unterbrechen. Dies ist möglich, wenn sich auf den Systemkanälen Absperrvorrichtungen befinden (um den Wärmetauscher nicht drucklos zu machen)..

Betriebsregeln für Altölöfen

Im Alltag ist ein Ölofen nicht feuergefährlicher als alle anderen Arten von Heizgeräten mit offenem Feuer. In den meisten Fällen werden sie in Garagen, Werkstätten oder Hauswirtschaftsräumen installiert..

1. Halten Sie Löschmittel in der Nähe (gilt für alle Arten von Öfen) – Feuerlöscher, Sand.
2. Überprüfen Sie immer den Luftzug, bevor Sie loslegen. Bringen Sie dazu Feuer in das Injektorloch. Es sollte nach innen gezogen werden. Wenn dies nicht geschieht oder die Flamme nach außen abweicht, „geht“, zünden Sie unter keinen Umständen den Brenner an! Überprüfen Sie die Elemente des Ofens und des Kamins – möglicherweise ist eine Reinigung erforderlich.
3. Der Kraftstofftank darf nicht voll sein. Das optimale Niveau ist 3/4 von unten entlang des Flüssigkeitsspiegels. Es sollte auch nicht leer sein – lassen Sie 1/4 für den Sumpf.
4. Schütteln Sie das abgesetzte Öl nicht vor dem Auftanken. Wenn sich Wasser darin befindet, sinkt es auf den Boden. Wasser, das während der Verbrennung in den Kraftstoff gelangt, führt dazu, dass das brennende Öl durch die Düsen (Löcher) des Injektors spritzt.
5. Das Zufuhrventil der Abzweige sollte 20 bis 30 mm höher als der Boden liegen.
6. Die beste Art des POM-Betriebs ist die gleichmäßige Verbrennung. Verwenden Sie Tropfvorrichtungen für eine reibungslose Kraftstoffzufuhr und -einstellung.
7. Entfernen Sie das Öl gründlich, wenn es verschüttet wurde.
8. Befeuchten Sie zum Zünden das Papier mit Kerosin oder Dieselkraftstoff und legen Sie es auf die Oberfläche des Öls.
9. Beim Aufwärmen darf Luft durch die Füllklappe eingespritzt werden.

Richtig montierter und eingestellter Ofen während des „Abarbeitens“ kann den Kessel erfolgreich ersetzen. Genauer gesagt kann es zu einem Kessel werden, der effizient mit Abfallbrennstoff betrieben wird. Dazu müssen Sie einen effizienten Wärmetauscher ausrüsten. Wie das geht, erfahren Sie im nächsten Artikel..

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