Die Demontage eines Split-Systems, das aus einem Innen- und einem Außengerät besteht, ist viel schwieriger als eine Monoblock-Fensterklimaanlage. Das Hauptproblem liegt im verteilten Kältemittelkreislauf, der drucklos gemacht werden muss. Lassen Sie uns im Detail darüber sprechen, wie Sie ein Split-System entfernen und es funktionsfähig halten..
In welchen Fällen können Sie es selbst tun?
Es gibt mehrere Voraussetzungen, unter denen es sinnvoll ist, das Split-System mit eigenen Händen zu zerlegen:
- Die Position der externen Einheit ermöglicht es Ihnen, Rohre und Kabel zu trennen, die Einheit selbst und die Montagestruktur zu zerlegen, ohne Ausrüstung für industrielles Bergsteigen oder spezielle Ausrüstung zu verwenden.
- Es steht ein Manometer oder eine manometrische Station (Kollektor) zur Verfügung (selbst oder gemietet), um mit dem Freontyp zu arbeiten, der in das System gepumpt wird.
- Zum Zerlegen ziemlich schwerer Außen- und Innengeräte sowie zum sicheren Abschalten des Kompressors wird ein Assistent benötigt.
Warum ist es wichtig, Freon zu retten?
Wenn die Klimaanlage ihre Ressourcen aufgebraucht hat, kann sie zerlegt werden, ohne Freon zu sparen. Laut Wissenschaftlern wird diese Methode natürlich einige Umweltschäden verursachen, ist jedoch völlig unbedeutend (selbst im Vergleich zur falschen Entsorgung der Leuchtstofflampe)..
Es ist technisch einfacher, den „funktionierenden“ externen Block des Split-Systems zu zerlegen, ohne das Freon zu erhalten, aber danach muss die Klimaanlage weggeworfen werden. Und der Grund dafür wird fast garantiert ein Ausfall der Kompressorvakuumpumpe sein..
Die Dichtheit der Pumpenkammern während des Betriebs wird nicht durch Dichtungen oder Kolbenringe sichergestellt (sie können einem signifikanten Temperatur- und Druckunterschied einfach nicht standhalten), sondern durch eine hohe Verarbeitungsgenauigkeit und ein perfektes Gleichgewicht der Teile. Der kleinste Kratzer auf der Oberfläche der Kamera durch Staub oder einen Eisblock aus gefrorenem Wasserdampf, der zusammen mit der Luft sicher in die Pumpe gelangt, führt nach dem sekundären Anschluss und der Injektion von Freon zu einem Leistungsverlust dieser Hauptkompressoreinheit.
Außengerät ausbauen
Am Außenblock befinden sich zwei Anschlüsse, an die die Rohre passen: dünn für flüssiges Freon aus dem Kondensator und dick für gasförmiges Freon aus dem Verdampfer aus dem Innenblock.
Beide Anschlüsse haben Absperrventile, die mit Gewindekappen verschlossen sind. Die Ventile sind mit Steckschlüsseln einstellbar. Vom Gasanschluss erstreckt sich ein Nippel, der ebenfalls mit einer Abdeckung verschlossen ist.
Vor Arbeitsbeginn müssen alle Abdeckungen entfernt werden.
Ein Manometer ist an den Nippel angeschlossen und die Klimaanlage wird im „kalten“ Modus eingeschaltet.
Nach 10 Minuten, wenn die Klimaanlage in den voreingestellten Betriebsmodus wechselt, wird das Flüssigkeitsanschlussventil angezogen, wodurch die Freon-Versorgung vom Kondensator des Außengeräts getrennt wird.
Als nächstes wird der Druck in der Gasleitung unter Verwendung eines Manometers überwacht. Schließen Sie bei einem Messwert von -1 MPa (technisches Vakuum) das Gasanschlussventil und schalten Sie die Klimaanlage sofort aus.
Entfernen Sie dann das Manometer und schrauben Sie alle drei Kappen auf die Armaturen..
Zu diesem Zeitpunkt wird das gesamte Freon im Kondensator des Außengeräts und im Rest des Systems (Verdampfer und Rohre) gesammelt – technisches Vakuum.
Jetzt müssen Sie das Außengerät von der Rohrleitung trennen. Es gibt zwei Möglichkeiten:
- Lösen Sie die Überwurfmuttern, mit denen die aufgeweiteten Rohre am Flansch der Anschlüsse befestigt sind. Verschließen Sie die Einlässe zu den Armaturen mit vorbereiteten Abdeckungen mit dem gleichen Durchmesser und der gleichen Gewindesteigung wie die Muttern. Aber wenn es keine Cover gibt, gehen sie den zweiten, radikaleren Weg.
- Mit Hilfe von Seitenschneidern werden Rohre (wiederum) 10-15 cm von den Armaturen entfernt geschnitten. Das abgeschnittene Ende wird von der Seite der Armatur gebogen und mit einem Schraubstock festgeklemmt. Das gleiche Verfahren wird mit dem „Gegenstück“ durchgeführt. Diese Methode wird als zuverlässiger angesehen, da sie das Risiko verringert, dass beim Trennen des Rohrs Staub in die Armatur gelangt..
Es bleibt nur, die Kabel (Strom und Signal) von der externen Einheit zu trennen, die Befestigungselemente der Einheit an der Montagestruktur abzuschrauben und die Einheit zu entfernen.
Merkmale der Position und des Anschlusses von Innengeräten
Interne Blöcke von Split-Systemen bieten verschiedene Optionen für die Platzierung und Befestigung.
Grundsätzlich haben die meisten Blocktypen (außer Kanal) einen ähnlichen Demontagealgorithmus:
- entfernen Sie die Abdeckung;
- Kabel abziehen;
- Trennen Sie die Rohre des Kältemittelzirkulationssystems (die gleichen zwei Optionen wie für das Außengerät).
- das Abflussrohr abschneiden;
- Entleeren Sie den Abflussbehälter.
- Öffnen Sie die Riegel, mit denen das Innengerät an der Montageplatte befestigt ist (jeder Typ und jede Marke hat ein eigenes System).
- entferne den Block;
- Platte zerlegen.
Die schwierigste Demontage ist für eine Abluftklimaanlage. Und es ist nicht so schwierig, das Innengerät zu entfernen, obwohl Sie noch darauf zugreifen müssen, wie viel das System aus Luftkanälen, Adaptern, Diffusoren und Gittern zerlegt werden muss.
Kann ich als Laie eine Klimaanlage selbstständig demontieren, insbesondere ein Split-System? Gibt es spezielle Werkzeuge oder Kenntnisse, die ich benötige, um dies sicher und effektiv durchzuführen? Welche Schritte sollte ich befolgen, um das Klimagerät ordnungsgemäß zu deinstallieren, ohne Schäden zu verursachen? Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe!