Im Laufe der Zeit sind Rollläden zum Hauptschutzmittel gegen Beschädigung und illegale Einfahrt geworden. Es ist unmöglich, die richtigen Rollläden ohne Kenntnis der Hardware auszuwählen, insbesondere betrifft dies die Festigkeit, die Beständigkeit gegen Windlasten und die Eigenschaften der technischen Vorrichtung von Schutzrollläden.
Was drin ist: Wir analysieren es am Beispiel von Marktführern
Es wird angenommen, dass Qualitätsprodukte dem Durchschnittsverbraucher zur Verfügung stehen müssen. Heute gilt dies: Durch die komplexe Automatisierung der Produktion wurde der Faktor menschlicher Fähigkeiten beseitigt und eine gleichbleibende Qualität sichergestellt, während die Kosten des Produkts angemessen gehalten wurden. Obwohl Rollläden verschiedener Hersteller geringfügige technische Unterschiede aufweisen können, bleiben ihre Konstruktion und ihr allgemeines Funktionsprinzip über Jahrzehnte unverändert..
Als Beispiel schlagen wir vor, zwei Serien von Schutzrollläden von ALUTECH in Betracht zu ziehen. Dieser Hersteller hat sich auf dem heimischen Markt fest etabliert und verfügt über eigene Produktionsanlagen in beeindruckendem Umfang. Die Hauptsache ist jedoch, dass ALUTECH einen verantwortungsvollen und umfassenden Ansatz für seine Arbeit demonstriert und seinen Kunden Produkte zur Verfügung stellt, die ihre eigenen Kosten vollständig rechtfertigen..
Rollläden Design: 1 – Schutzbox; 2 – Seitenabdeckungen; 3 – achteckiger Schaft; 4 – Führungsreifen; 5 – Steuerungssystem; 6 – Rollladenprofile; 7 – Endprofil
Das Hauptelement von Rollläden sind also speziell geformte Lamellen, aus denen die Leinwand gebildet wird. Das wichtigste Kriterium ist hier die Konstanz der Profilgeometrie und die Festigkeit des Materials, die für die freie Bewegung der Klappschlösser erforderlich sind, damit der Vorhang aufrollen kann. Die besten Indikatoren zeichnen sich durch Aluminiumlamellen vom Extrusionstyp aus: Sie bilden im Gegensatz zu den durch Walzen hergestellten keine lokalen Spannungen, und eine ausreichend große Dicke bietet ein vorteilhaftes Verhältnis von Gewicht und Festigkeit.
Man sollte jedoch nicht davon ausgehen, dass gewalzte Stahllamellen nicht lebensfähig sind: Bei ordnungsgemäßer Qualitätskontrolle, Verwendung eines Stahlbandes mit der entsprechenden Dicke (ab 0,4 mm) und sorgfältiger Einhaltung der Geometrie sind sie extrudierten Lamellen nur geringfügig unterlegen. Beispielsweise überschreitet der durchschnittliche Festigkeitsunterschied zwischen diesen beiden von ALUTECH hergestellten Arten von Leinwänden 15–20% nicht. Der einzige Nachteil ist die Korrosionsanfälligkeit, die die maximal mögliche Lebensdauer etwas verringert.
Im Inneren sind die Lamellen mit Polyurethanschaum gefüllt, der zusätzliche Festigkeit, Schall und Wärmeisolierung bietet. Die äußere Beschichtung der Lamellen besteht aus einer Grundierung und mehreren Farbschichten, die durch Hochtemperatursintern aufgetragen werden. Das Vorhandensein mehrerer Schichten auf den separat gebackenen ALUTECH-Lamellen gewährleistet eine Abriebfestigkeit von mindestens 5.000 Zyklen.
Der Hebemechanismus ist eine Welle mit einer Feder oder einem direkt wirkenden Mechanismus, der gesondert betrachtet werden sollte. Die meisten Hersteller bevorzugten wegen der höheren axialen und lateralen Steifigkeit eine achteckige (achteckige) Welle anstelle einer runden, in dieser Hinsicht ist ALUTECH keine Ausnahme. Der dritte Funktionsteil der Rollläden sind Führungen, die einen dichten Falz des Vorhangs und dessen leichtes Gleiten ermöglichen.
Windwiderstand von Rollläden
In der geschlossenen Position stellen die Rollläden einen ziemlich starken Vorhang dar, der nicht immer mit einem Stein durchbrochen, sondern sogar mit einer Halterung geöffnet werden kann. Diese Strukturen sind jedoch am anfälligsten für Druck über das gesamte Gebiet und pulsierende Vibrationen, die vom Wind ausgehen..
Der Widerstand von Rollläden gegen Windlasten wird auf zwei Arten sichergestellt. Die wichtigste besteht darin, die Festigkeit der Lamellen zu erhöhen und ein spezielles Verriegelungsprofil mit minimalem Spiel zu bilden. Dies wird erreicht, indem die Wandstärke erhöht wird, die Lamellen gleichmäßig mit Schaum gefüllt werden und an der Innenseite Versteifungsrippen vorhanden sind. Und natürlich die Herstellung von Teilen auf Geräten mit einer hohen Genauigkeitsklasse.
Die zweite Möglichkeit zur Gewährleistung der Windstabilität besteht in der Verstärkung der Führungsschienen. Für verschiedene Festigkeitsklassen für Windlasten und Einbruch (von P1 bis P5) können Reifen mit einer Wandstärke von 1 bis 5 mm bereitgestellt werden. Hierbei handelt es sich hauptsächlich um Profile, die durch Extrusion hergestellt wurden. Ihre Festigkeitseigenschaften sind viel einfacher zu kontrollieren..
In jedem speziellen Fall hängt der Windwiderstand von Rollläden von der Größe der Öffnung, dem Bereich der Windlasten und natürlich der Festigkeitsklasse der Produkte ab. Die gute Nachricht ist, dass der Käufer die behördlichen Unterlagen nicht aufrühren muss, um die Berechnungen selbst durchzuführen. Dank der AluRoll-Software ist es möglich, die Eignung eines bestimmten Systems für bestimmte klimatische Bedingungen unabhängig zu bestimmen, eine Kostenberechnung durchzuführen und schnell eine Stückliste zu erhalten.
Lösungen für Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit
Das Angebot an Komponenten für Rollladensysteme ist selbst bei lokalen Herstellern recht breit. In „ALUTECH“ werden für die Durchführung von Projekten unterschiedlicher Komplexität ein Dutzend verschiedene Standardgrößen von Lamellen vom Walz- und Extrusionstyp mit einem halben Dutzend Sorten von Führungsschienen bereitgestellt. Nun, es gibt noch mehr verschiedene Öffnungssysteme, Antriebe und Schutzboxen..
Um den Käufer nicht irrezuführen, bietet der Hersteller zwei Hauptproduktserien an, die in einer langen Verkaufsgeschichte die größte Beliebtheit und Eignung für den universellen Einsatz unter verschiedenen Bedingungen bewiesen haben..
Der erste Typ sind klassische Systeme, die für den Einsatz unter allen Bedingungen des häuslichen Klimas geeignet sind. Die zweite Serie von Economy-Rollläden hat aufgrund des geringeren Materialverbrauchs der Produkte etwas geringere Kosten. Im Gegensatz zu den Systemen des ersten Typs kann Economy nicht so große Öffnungen mit dem gleichen Winddruck verschließen. Der Hauptunterschied ist auch der schlechtere Farbumfang – nur 5 Farben gegenüber 30 für Classic-Systeme sowie eine etwas geringere Toleranz für Farbunterschiede.
Der Endverbraucher sollte Folgendes beachten: Die Economy-Serie ist für den Einsatz in gewerblichen Immobilien konzipiert, bei denen selbst eine so geringfügige Reduzierung der Endkosten eine wichtige Rolle spielen kann. Für Sie und Ihr Zuhause ist es besser, die klassische Grundkonfiguration zu verwenden: Der Kostenunterschied geht nicht über vernünftige Grenzen hinaus, aber der Kunde hat eine größere Auswahl und eine hohe Farbkonsistenz sowie die volle Wandstärke der Lamellen und Führungsschienen.
Der Hauptvorteil ist jedoch die Einhaltung einer Vielzahl von Konstruktions- und Produktionsstandards, einschließlich internationaler Standards. Beide Serien werden auf derselben Produktionsbasis hergestellt, aber die Eigenschaften von Classic-Produkten werden durch eine Reihe von obligatorischen Tests bestätigt, die an ALUTECHs eigenen Geräten durchgeführt werden.
Öffnungsmechanismen
Die vielen bekannte manuelle Methode zum Öffnen und Schließen von Rollläden durch Anheben des Vorhangs wird durch einen Federrollmechanismus bereitgestellt. Die Steifigkeit der Feder und ihre Spannung werden individuell für das Gewicht einer bestimmten Klinge ausgewählt. Diese Lösung ist Standard für Rollladensysteme und in fast jedem Satz enthalten: Die Feder ermöglicht eine einfache Bewegung der Klinge in jeder Position.
In einigen Fällen kann der Standardöffnungsmechanismus mit einem zusätzlichen manuellen Antrieb ausgestattet werden. Es kann sich um eine Kardanwelle handeln, die durch die Wand in den Raum getrieben wird, eine Ringkette oder einen Block mit einer Kurbel. Diese Mechanismen sind nicht schwierig, sie übertragen die Kraft direkt auf die Welle, die Feder erfüllt nur eine Stützfunktion und erleichtert die Bewegung der Klinge. Ein zusätzlicher Öffnungsmechanismus ist bequem zu verwenden, wenn der Zugang zur Außenseite der Öffnung beispielsweise in den oberen Stockwerken von Gebäuden geschlossen ist.
Elektrische Antriebe gelten technisch als die fortschrittlichsten. Sie ermöglichen es Ihnen, fest und in Zwischenpositionen zu arretieren, ohne das Schalten aufgrund des hohen Übersetzungsverhältnisses des Getriebemotors auszuschließen. Elektrische Antriebe eignen sich für eine große Anzahl von Öffnungen, die durch Rollläden geschützt sind. Technisch kann das elektrische Antriebssystem durch Endschalter, elektrische Schlösser, einen manuellen Entriegelungsmechanismus und eine automatische Steuerung ergänzt werden.
Rollladenautomatisierung
Für viele bleibt jede Hausautomation ein unnötiger Überschuss, aber bei Rollladensystemen hilft dies nur, das Potenzial des Produkts zu maximieren. Zunächst werden die Hauptaufgaben aufgeführt, die Rollläden zugewiesen sind: Schutz vor schlechtem Wetter, Beheizung der Räumlichkeiten im Sommer vor der Sonne, Schutz vor Wärmelecks im Winter, zusätzliche Schalldämmung..
Überlegen Sie nun, wie bequem es ist, alle Rollläden im Haus vor dem Verlassen abzusenken, wie oft sie tagsüber manuell eingestellt werden müssen und wie wahrscheinlich es ist, dass sie alle nachts abgesenkt werden, um Schutz vor Einbruch, Straßenlaterne und Lärm zu bieten. Denken Sie auch daran, dass Fenster der Hauptweg für Wärmeaustritt sind: Selbst hochwertige Isolierglaseinheiten haben nicht so viel Lokalisierungskraft wie Wände. Je öfter die Rollläden im Winter abgesenkt werden, desto mehr Wärme bleibt im Haus..
Die automatische Steuerung von Rollladensystemen kann mit verschiedenen Programmszenarien an die zentrale Steuereinheit gebunden werden, die die Tageszeit, die Anwesenheit von Personen im Haus und die Beleuchtungsstärke berücksichtigen. Die Interaktion mit dem Sicherheitssystem, Smart Home und eine einfachere Steuerung von jedem Multimedia-Gerät aus sind möglich.
Messung, Installation und Einstellung
Abschließend ist vielleicht der wichtigste Vorteil von ALUTECH-Rollladensystemen zu erwähnen. Im Gegensatz zu vielen ausländischen Produkten liefert ALUTECH seine Lösungen montiert und einbaufertig, die von 2-3 Personen ohne besondere Qualifikation durchgeführt werden können. Die Installationsanweisungen für ALUTECH werden in vielen Videobewertungen beschrieben und bestehen aus mehreren einfachen und klaren Schritten für alle..
Beginnen wir mit der Tatsache, dass Rollladensysteme je nach Installationsmethode Einsteck- und Überkopfsysteme sein können. In beiden Fällen wird derselbe komplette Satz von Rollläden verwendet, eine Einbindung ist jedoch nur vor der Außenveredelung möglich. Andernfalls müssen im Projekt für den Bau oder die Reparatur der Fassade geeignete technologische Hohlräume und Rillen für die Führungen bereitgestellt werden. Tatsächlich unterscheidet sich der versteckte Installationsprozess nicht von der Rechnung, außer dass nach dem Einschneiden eine dekorative Fassadenbeschichtung auf die Box und die Führungen aufgebracht wird.
Die Größe des zusammengebauten Rollladensystems darf nicht kleiner sein als die Öffnung, die Breite der Führungen auf beiden Seiten und die Box im oberen Teil. Die Abweichung der Flächen von der Vertikalen und der Horizontalen darf im Allgemeinen nicht mehr als 1,5 mm / m und nicht mehr als 5 mm betragen. Der Unterschied in den Diagonalen der Öffnung ist ebenfalls normalisiert, er sollte 5 mm nicht überschreiten. Lokale Krümmungen des Flugzeugs, Unebenheiten und Putzschnecken sind höchst unerwünscht. Sofern verfügbar, werden sie mit zusätzlichen Lamellen unterschiedlicher Dicke geschnitten oder gerahmt, um die Krümmung der Fassadenebene auszugleichen.
Die Installation beginnt mit der Vorbereitung der Elemente. Die Führungsschienen werden 10 bis 20 cm von den Kanten entfernt gebohrt, dann wird die erforderliche Anzahl von Löchern zur Befestigung entlang der gesamten Länge mit gleichen Vertiefungen von nicht mehr als 40 cm platziert. Verschlusskappen. Für den Durchmesser der verwendeten Nieten wird auch eine Box mit einer Abdeckplatte gebohrt. Sie müssen an den Stellen bohren, an denen sich die verstärkten Laschen der Seitenabdeckungen befinden.
Nach der Vorbereitung wird die Box mit der Wellenbaugruppe mit Platten in die Hohlräume der Führungen eingeführt, dann wird der gesamte Rahmen an der Öffnung anprobiert und mit gleichmäßigen Vertiefungen an den Seiten verschoben. Die vorläufige Befestigung beginnt an der Oberseite einer Schiene, dann wird die Box am Horizont eingestellt und die Oberseite des zweiten Reifens wird fixiert. Danach werden die Führungen vertikal ausgerichtet und an anderen Stellen befestigt..
Sowohl die Welle als auch das Blech von ALUTECH sind werkseitig montiert. Sie müssen lediglich die Rollläden richtig aufhängen. Zuvor werden die Distanzringe aufgesetzt und gleichmäßig über die Länge des Schafts verteilt und dann mit den Resten des Verpackungsmaterials umwickelt, ohne versehentliches Kratzen der Oberfläche. Die Bahn wird entsprechend der Walzrichtung über die Welle geworfen und tritt sofort in die Nuten der Führungen ein. Wenn die Leinwand bis zur Hälfte geworfen wird, werden die Zugfedern auf die Verriegelung der oberen Stange gelegt, wodurch die obere Lamelle in den Löchern an einer der Wellenkanten befestigt wird. Vor dem Befestigen muss die Welle um eine bestimmte Anzahl von Umdrehungen gegen das Zusammenklappen gedreht werden, ungefähr eine pro 20-25 cm der Klingenlänge, wobei der erforderliche Spannungsgrad auf den Federmechanismus eingestellt wird. Nach dem Sichern kann die Klinge leicht von der Welle gelöst werden, um die Federspannung zu erhöhen oder zu verringern.
Danach bleibt nur noch die Installation abzuschließen. Die Stopfen sind an den Reifen montiert, der Kastendeckel ist an Nieten befestigt, die Griffe sind angeschraubt. Nach der Endmontage muss der Rollladen mehrmals angehoben und abgesenkt werden, in verschiedenen Positionen fixiert werden, auf Reibung in den Führungen, Fremdgeräusche und Blockierungen im Antriebsmechanismus geprüft werden.
Welche Rollladen-Option würden Sie empfehlen: die Auswahl und Installation von Rollläden durch Fachleute oder die DIY-Installation? Was sind die Vor- und Nachteile von beiden Optionen?