Wie man eine Autokupplung benutzt – das Prinzip der Arbeit, wie man das Pedal drückt und loslässt

Der Inhalt des Artikels

• Was ist eine Autokupplung?
• Wo ist
• Gerät
• Warum brauchst du
• Arbeitsprinzip
• Auf der automatischen Box
• Auf der mechanischen Box
• Ordnungsgemäße Verwendung des Pedals
• Wie man drückt
• Wie loslassen

Dies wird Fahranfängern in einer Fahrschule beigebracht, aber es kommt vor, dass sie aufgrund langjähriger Fahrerfahrung nicht lernen, sich um die Kupplung in einem Auto zu kümmern – sie nutzt sich schnell ab und muss ersetzt werden. Um zu verstehen, wie man die Autokupplung richtig benutzt, muss man eine gute Vorstellung von der Funktionsweise und dem Zweck der einzelnen Komponenten haben, zum Beispiel der Druckplatte, die Autofahrer seit langem als „Korb“ bezeichnen..

Was ist eine Autokupplung?

Strukturell ist die Kupplung (Reibungskupplung) im Auto so ausgelegt, dass sie die Motorwelle mit einem automatischen oder manuellen Getriebe verbindet / trennt. Dies ermöglicht es Ihnen, ohne plötzliche Ruckbewegungen wegzufahren, und sorgt für ein reibungsloses Umschalten der Geschwindigkeit unterwegs, wodurch eine Überlastung der Komponenten des Getriebes aufgrund von Änderungen der Drehzahl der Kurbelwelle verhindert wird. Es gibt verschiedene Ausführungen von Aktuatoren zur Kraftübertragung vom Pedal auf Druckmechanismen wie mechanische, hydraulische und elektrische.

Wo ist

Da die Kupplung das Drehmoment von der Motorkurbelwelle auf das Getriebe übertragen soll, befindet sie sich strukturell zwischen diesen beiden Einheiten. Die spezifische Position kann von der Anordnung der Basiseinheiten, des vorderen oder hinteren Antriebsgetriebes abhängen, befindet sich jedoch in jedem Fall vor dem Fahrzeug unter der Motorhaube.

Gerät

Als Verbindungseinheit zur Übertragung der Rotation ist die Konstruktion der Reibungskupplung in einem Auto nicht besonders schwierig. Die Hauptkomponenten sind:

• Druckscheibe – hat Entriegelungsfedern an der Basis und ist für den Anschluss an das Schwungrad ausgelegt. Aufgrund des Blütenblattdesigns erhielt er den Titel „Korb“ für Ähnlichkeit im Aussehen.
• Angetriebene Scheibe – hat eine Kupplung, eine Trägerbasis und Beläge. Spezielle Dämpferfedern reduzieren das Schütteln beim Schalten.
• Lager lösen – befindet sich auf der Eingangswelle und treibt die Antriebsgabel an. Einige Konstruktionen verwenden möglicherweise Haltefedern für einen sichereren Sitz..
• Kupplungspedal – Mit dessen Hilfe steuert der Fahrer aus der Kabine den Arbeitsprozess und sendet eine Anweisung zum Anschließen oder Trennen der Motorantriebswelle und des Getriebes. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe (Automatikgetriebe) gibt es kein Pedal, das System wird mit einem speziellen Servo bedient.

Moderne Automobilhersteller bieten Kunden unterschiedliche Gestaltungsmöglichkeiten für Reibungskupplungen. Unterschiede können betreffen:

• Anzahl der Festplatten – Systeme mit einer oder mehreren Festplatten;
• Arbeitsumgebung – trockene oder nasse Optionen;
• Antrieb in Aktion – mechanische, hydraulische, elektrische Methoden;
• Möglichkeiten zum Drücken der Klemmscheibe – Kupplung mit einer Zentralmembran oder Federn im Kreis.

Warum brauchst du

Es ist sehr einfach herauszufinden, wie die Kupplungsvorrichtung des Autos funktioniert – bis das Pedal gedrückt wird, berühren sich der Antrieb und die angetriebenen Räder und übertragen das Drehmoment vom Motorschwungrad auf das Getriebe und dann über die Antriebswelle auf die Räder. Durch Drücken der Taste werden die Festplatten getrennt, die Rotation wird nicht mehr übertragen, und der Fahrer kann die Geschwindigkeit ändern. Dann müssen Sie den Druck langsam senken, um die Reibungskupplung nicht zu verbrennen, wenn die Scheiben zu stark berühren, und es ist sehr wichtig, das Pedal nicht zu lange gedrückt zu halten.

Arbeitsprinzip

Mit Worten, dies wird einfach erklärt – die Reibungskupplung sorgt für das Zusammenspiel von Motorschwungrad und Getriebe und sorgt für deren Trennung beim Schalten. Aber wie viel Zeit brauchen Fahranfänger, um in der Praxis zu lernen, wie man das Pedal richtig drückt, damit ein sanfter und sanfter Start von der Stelle aus erfolgt, ohne zu ruckeln! Es vergeht keine Stunde, bis der Autofahrer gut fährt, aber man sollte nicht vergessen, dass Manöver auf der Straße den Grip Ihres Autos ruinieren können.

Auf der automatischen Box

In der automatischen Version ist die Kupplung mit Hilfe von Getriebeöl, das in einem Drehmomentwandler und zwei Laufrädern eingeschlossen ist, vom Typ „nass“. Die Schwungradschaufeln nehmen den Ölfluss mit, der das Pumpenrad dreht – so wird die Drehung auf das Automatikgetriebe übertragen. Ein solches Auto hat kein Kupplungspedal, daher wird der Fahrprozess im Allgemeinen viel einfacher sein (insbesondere viele Fans von „automatischen Maschinen“ bei Frauen)..

Auf der mechanischen Box

Im Fahrgastraum befindet sich die Kupplung ganz links von drei (es gibt eine Bremse in der Mitte und Gas rechts) und mit seiner Hilfe steuert der Fahrer die Verbindung des Motors mit dem Getriebe. Der manuelle Betrieb erfordert im Vergleich zum „automatischen“ mehr Aufmerksamkeit, aber für viele Benutzer ist dies eine Frage der Gewohnheit und des Preises. Ein Auto mit Automatikgetriebe ist beim Kauf und bei der Wartung viel teurer, weshalb sich viele Fahrer für Autos mit Kupplungspedal entscheiden..

Ordnungsgemäße Verwendung des Pedals

Für Anfänger ist es hilfreich herauszufinden, wie erfahrene Autofahrer die Autokupplung richtig verwenden und wie die Kupplung im Auto funktioniert. Wenn er auf täglichen Fahrten einfache Empfehlungen anwendet, wird er viel schneller die Meisterschaft erlangen, wenn er lernt, Gänge zu schalten und die erforderliche Geschwindigkeit einzustellen, wodurch die Belastung von Gummi und Bremsscheiben verringert wird. Dies gilt für Fahrmomente wie kurze Stopps (z. B. an einer Ampel) und Kurven.

Wie man drückt

Tatsächlich impliziert die ordnungsgemäße Verwendung der Reibungskupplung eine klare Umsetzung von zwei miteinander verbundenen Vorgängen – das Pedal muss gedrückt und dann losgelassen werden. Einfache Tipps zeigen Ihnen, wie Sie die Kupplung richtig zusammendrücken:

• Das Pedal wird bis zum Anschlag und ohne Verzögerung gedrückt.
• Da es hauptsächlich um Erfahrung geht, ist es besser, keine Zeit für Schulungen zu haben, einen geeigneten Standort dafür zu finden und einen erfahrenen Fahrer zum Unternehmen zu bringen.
• Schuhe sind zunächst wichtig – um die Empfindungen zu verstärken, sollten sie auf einer dünnen Sohle und ohne Absätze sein.

Wie loslassen

Durch Lösen des Pedals beginnt der Fahrer, das Motorschwungrad und die angetriebene Scheibe zu verbinden, um die Drehung auf das Getriebe zu übertragen. Dies muss sehr sorgfältig durchgeführt werden, damit die Fahrt so angenehm wie möglich ist:

• Das Pedal sollte nicht lange gedrückt werden.
• Es sollte allmählich ohne scharfe Würfe freigegeben werden, etwas verzögert, wenn es in zwei Hälften gedrückt wird.
• Autofahren muss mit dem ersten Gang beginnen. Sie können den zweiten nur im Winter berühren, wenn der Asphalt sehr rutschig ist.